10 ноября 1885 года из Бад-Каннштатта в Унтертюркхайм (пригороды Штутгарта) по набережной реки Неккар с невероятной для того времени скоростью 12 км/ч пронесся первый мотоцикл. На транспортном средстве, снабженном бензиновым двигателем, деревянной рамой и ременной передачей, восседал Адольф Даймлер, сын Готлиба Даймлера, которому, как и Карлу Бенцу, принадлежит честь создания первых получивших реальное применение автомобилей. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания развивал скорость вращения до 600 оборотов в минуту и имел мощность пол-лошадиной силы с рабочим объемом 264 см3. Даймлерстарший запатентовал его годом ранее, но «изобретать мотоцикл» не торопился, считая устройство коммерчески бесперспективным. А Даймлер-младший после поездки без амортизаторов заявил, что на эту «костедробилку» больше не сядет.
